给沿海航站楼名取名的四条规矩

沿海航站楼名的顺序表

不用记太多，记住这五条就够用一整年。第一步是把不能用的字列出来，这一步能省掉后面一半的工作。越往后越依赖前面的基础。

沿海航站楼名该适配什么场景

沿海航站楼名最常见的失败点有四个，位置都很固定。在所有场景里找最差的那个：如果它在最差场景里还能用，其余都可以接受。沿海航站楼名的使用场合越固定，可以越自由；场合越杂，就要越保守。

沿海航站楼名怎么避开撞车

做交通与导向名时，按这个顺序走，基本不会返工。加一个限定词是最省事的区分法：方位、地貌、材质都行。先搜全名，再搜前两个字，最后搜同音，三层都干净才算过关。查重花的十分钟，能省掉后面几个月的麻烦。

先给结论：沿海航站楼名的合格线是三条，优秀线是另外两条。如果同一个名字在不同平台指向不同人，长期维护成本会很高。这一条对中小团队尤其重要。

先给沿海航站楼名定三条标准

把沿海航站楼名拆开，只有四个动作。把沿海航站楼名拆成能验收的几项，比空谈气质有效得多。沿海航站楼名最怕的不是难听，是没法判断——好与坏都靠感觉，改十次也定不下来。第三条看起来麻烦，实际上最省时间。把标准写在纸上，脑子里的标准会自动放宽，这是人性。

沿海航站楼名的判断标准，可以压成四条。宁可先定一个粗标准，也不要等完美标准出现再动手。第一条是最容易被跳过的。标准定下来之后，剩下的只是执行，不必每一步都重新讨论。

沿海航站楼名的合格线其实只有三条，剩下的都是加分项，顺序弄反就会一直返工。在交通与导向名这件事上，标准比灵感值钱：标准写下来，每一轮讨论才有落点。把它写在纸上，比记在脑子里可靠。标准越简单，团队越容易达成一致。

一次生成沿海航站楼名的一批做法

候选越多，判断越要前置，否则会被自己的选择淹没。把沿海航站楼名分三批出：保守的、中性的、冒险的，最后各留一个。

沿海航站楼名改名的前因后果

这个案例里最关键的动作，是把判断标准从脑子里挪到了纸上。那次改名的起因很小：一次电话里对方把名字念错了两次。

先说结果：沿海航站楼名改了四稿，第四稿其实回到了第一稿的方向。有个做交通与导向名的团队在这件事上吃过亏，过程值得记下来。改稿的次数不重要，重要的是每次改的是同一类问题。